车铣复合数控车床应用案例分析（多图展示）

车铣复合数控车床应用案例分析（多图展示）

车铣复合数控车床是一种能够实现车削、铣削、钻孔、攻丝等多种加工工艺的复合机床，它可以一次装夹完成多任务，提高加工效率和加工精度，适合加工形状复杂、精度要求高的零件。本文将介绍几个车铣复合数控车床的应用案例，展示其加工特点和优势。

航空发动机零件的复合加工

航空发动机零件的整体化、结构化、轻量化是大推比发动机的重要设计特性之一。整体结构件具有减重、减级、增效并提高可靠性的优点，符合航空发动机零部件易维护、高可靠性和长寿命的服役需求。例如将压气机盘和轴颈设计为一体的压气机盘，将转子叶片和压气机盘设计为一体的整体叶盘等。


整体结构零件结构复杂，和原单体零件相比装夹定位效果明显削弱，使得零件刚性减弱，加工中容易产生振颤。因而加工中零件个别部位容易产生变形，几何尺寸和表面质量受到一定程度影响。因此整体结构零件基本上融合了原来两个单体零件，盘和叶片的加工难度。

整体叶盘和机匣类零件是公认的航空发动机制造中难度最大的零件之一。其工艺流程复杂既包含常见的机械加工车、铣、钻、镗、绞、磨，又包括了特种加工如喷涂、喷丸、热处理等，工艺流程长达几十或数百道工序。


整体叶盘类零件可以应用铣车复合加工中心，叶身型面铣削加工，轮盘表面的精车加工，以及进、排气两端的精密连接孔加工可以同时集中在一台机床上加工。同理，机匣类零件也可以将机匣外型面铣削和内型腔的车削以及前后端面精密连接孔钻、镗加工，同时在铣车复合加工中心上集中完成。加工结束后，可以应用机床上配备的在线测量功能，检查加工结果，形成加工、测量一体化。


这类机床应该具备立式、卧式转换功能，其中铣削以卧式加工为主，车削则以立式加工为主。由若干级压气机盘装配而成的转子，可以在配备了动力磨削头的车加工中心上，精修圆周径向基准后，在车削装夹定位基础之上，立即磨削各级叶片叶冠端面，是应用复合加工的又一实例。

B轴摆头车削技术的应用

B轴摆头车削技术是一种在车铣复合加工中心上利用B轴的摆动功能，使铣削主轴头带动刀具同步摆动，实现复杂结构零件的车削加工的技术。它对于加工航空发动机零件中一些形状复杂的半封闭型腔凸显出相当大的优势，是近年来发展较快的新技术。